厦门记忆

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出版时间 2018
作 者 高振碧 主编
定 价 49.8
内容简介
  •         古早时，厦门岛与鹭江相拥处有一段坡缓、水浅、滩宽的岸线，先民们给它一个乳名叫“海后滩”。

  •               与海滩相邻的那条晴天尘土飞沙、雨天坑洼泥泞的狭小道路，因在海的后头，则被称为“海后路”。
  •    鸦片战争后，厦门成为“五口通商”口岸之一。英国诉诸武力就是为了倾销他们的商品，掠夺中国的资源。清咸丰元年（1851年），英国人强占厦门岛从岛美路头（今中山路与番仔街交会处附近）到新路头（今鹭江道厦门海关后，新路街大同路交会处附近）一片临海的滩地，以“租借”的名义，在这里开设洋行、栈房，启建洋人眷属住宅。到清同治年间（1862—1874），他们又挖空心思把地盘从新路头向北扩张至磁街原漳嵩铁路公司（今鹭江邮政支局、磁巷一带），图谋设立“英国租界”。

  •     19世纪末，外国人开始把点缀着欧陆风貌建筑的海后滩称为“厦门的外滩”。当年的一张明信片上印有1899年9月22日拍摄的一幅照片，展示了厦门外滩涨潮时的情景。影像下方印着一行洋文，其中就有“AMOY BUND”（厦门外滩）。一百多年前，太古轮船公司厦门“太古栈”、英资香港汇丰银行厦门分行、本港民众祀奉天后妈祖的潮源宫等在这里排列在一起，“厦门外滩”成了对外贸易和中西多元文化交融的窗口。
  •     这期间，厦门人捍卫国家主权、收回海后滩租借地（亦见1930年民国外交文书称“厦门英租界”）的斗争从来没有停止过。
  •    厦门市鹭江道的成名很晚，1926年8月，鹭江靠厦门岛一侧的堤岸开始修筑，1927年，又在新填筑的堤岸上修建沿江道路，由北向南从“大船坞”（原厦门造船厂，现鹭江道厦禾路口）经开元路口、大同路口、中山路口至晨光路，1931年道路竣工，因与鹭江相伴，新马路得名“鹭江道”。

  • 厦门的实业家们也大手笔投入海后滩的改造建设，鹭江之滨象征民族资本崛起的商用楼宇犹如雨后春笋，厦门步入了现代都市的行列。

  •   20世纪80年代开始，改革开放使厦门结束“前线城市”的临战状态，鹭江道步入飞速发展的快车道。改扩建后的鹭江道北面与湖滨南路、厦禾路连接，南面与镇海路、环岛路相通。废弃数座码头换来海滨公园等大片绿地，路穿花过，花在路中，浪涌脚下，人行海中，从海后滩到鹭江道，百年蜕变，风采更加迷人。
  •   本书内容由“厦门记忆”历史影像专题展延伸而来，但书稿中文字描述和影像篇幅、信息含量和文化品位较之展览都有较大的拓展和提升，因为编书才增补的许多老照片、老地图是首度公开的珍品，使这本书平添了收藏价值。
  •   本书选编的33个专题，是33个娓娓道来的人文故事，是33个有图有真相的历史考证。它们各自成章，又都紧扣“厦门记忆”这个主题。它们连同190余幅历史和现实的影像一起破解历史影像的密码，编织厦门的集体记忆，书写鲜为人知或知之不甚的港城乡愁……
  • 作者介绍
  •        高振碧
  •        厦门市历史影像研究会会长。资深媒体人、中国知名电视人文纪录片编导、摄影家。作品多次荣获中国政府最高奖“中国电视新闻特别奖”、“中国电视金鹰奖”、“五个一工程”奖。改革开放纪录片《世纪之春》在全国获奖。近年撰稿拍摄的人文纪录片《千秋厦门》受中央领导点赞。
  •        多年来以人文拾荒者特有的视觉，收集、研究历史影像，发现、纪录新厦门，著有《爱上老厦门》、《爱上厦门迷摄影》并成为畅销书。
  •        厦门市历史影像研究会
  •        由厦门市历史影像爱好者自愿组成，旨在开展收集、研究、交流厦门及周边地区历史影像等学术活动，接受厦门市人民政府地方志办公室的业务指导，是中国第一个经民政部门核准登记，具有法人资格的地方性、学术性、非营利性的历史影像收藏及研究的民间社团。